Внедорожный самосвал ТОНАР-7504 колёсной формулой 6х4
Грузоподъёмность нового самосвала составляет 55 т. Клепаная рама с минимумом сварки хорошо выдерживает торсионные нагрузки. Предусмотрены два варианта кузова для разных условий работы: стандартного объема (38 куб.м) с «шапкой» для перевозки скальной породы и увеличенного объема (42,5 куб.м) с «шапкой» для перевозки угля.
Автомобиль оснащен двигателем рабочим объёмом 13 л мощностью 382 кВт / 520 л.с. и китайской автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, которые хорошо зарекомендовали себя в ходе нескольких лет эксплуатации на шарнирно-сочлененных самосвалах «Тонар». Радиус поворота — 10 м, максимальный угол преодолеваемого подъема — 30%.
В числе основных особенностей машины — запатентованная необслуживаемая подвеска на резиновых упругих элементах. «Полезные ископаемые у нас добываются в регионах со сложным климатом, в Сибири бывает холодно, дороги обслуживаются по-разному. Рессоры в таких условиях — это нежизнеспособная история. А вот эту подвеску поставил и забыл. Иногда нужно менять резинки, но это просто и недорого. Такая же подвеска работает в Якутии и очень хорошо себя показывает», — отметил глава МЗ «Тонар».
Как рассказал Денис Кривцов, автомобиль оснащен кабиной производства МЗ «Тонар»: «Мы разработали ее за несколько месяцев, взяв самое лучшее из тех моделей, которые мы выпускали последние 13 лет и добавив новую автоматическую КПП. На мой взгляд, получили хороший результат, который мы должны еще подтвердить в испытаниях: автомобиль отправится на выставку в Новокузнецк, а затем — на работу в Кемерово. Китайские производители тоже начали выпуск такой техники, но наша машина полностью локализована, и на ее стоимость не влияет утильсбор. Таким образом, мы выигрываем в несколько миллионов по цене, добавьте к этому льготный лизинг и возможность закупок со стороны госкомпаний».
В будущем планируется доработка кабины с точки зрения эргономики, чтобы сделать ее максимально удобной для водителя, а также применение российского двигателя. Возможна разработка гибридной версии.
