Уголь в США будут возить вагоны на батарейках

Intramotev, новаторская технологическая компания, занимающаяся разработкой автономных железнодорожных решений с нулевым уровнем выбросов, заключила соглашение с  Iron Senergy о поставке трех вагонов ReVolt для частной 17-мильной железнодорожной дороги, по которой уголь, добываемый на угольной шахте Камберленд, доставляется в гавань Алисии. 

Это будет первое в мире использование самоходных аккумуляторно-электрических вагонов в традиционном грузовом поезде с использованием технологии рекуперативного торможения и аккумуляторов для снижения потребления дизельного топлива локомотивами, что приведет к снижению затрат для железнодорожных операторов и уменьшению выбросов СО2.

Intramotev заявляет, что разрабатывает и внедряет набор продуктов для решения основной проблемы отсутствия роста в железнодорожной отрасли, уверенности в отгрузке, а также дальнейшего развития сильных сторон железных дорог в плане безопасности и устойчивости. Они включают в себя TugVolt, запатентованный комплект, который может модернизировать существующие железнодорожные вагоны в электрическими.

Сокращая выбросы, технология Intramotev, предлагает снижение эксплуатационных расходов и высочайший уровень безопасности.

«У закрытых маршрутов между шахтами и перерабатывающими предприятиями есть возможность сократить выбросы углерода и сократить расходы благодаря нашей запатентованной аккумуляторно-электрической технологии», — говорит генеральный директор Intramotev Тимоти Лучини.