Китай может стать крупным импортёром алюминия
По итогам 2025 года производство первичного алюминия в Китае оценивается в 44,2 млн тонн, что приближается к официально установленному пределу в 45 млн тонн в год. Власти подтвердили курс на жёсткий контроль над вводом новых мощностей в отрасли, указывая на нежелательность избыточных инвестиций, и следующие пятилетние планы также не предусматривают необоснованного наращивания выпуска внутри страны.
В условиях растущего внутреннего спроса такая политика может привести к тому, что в среднесрочной перспективе Китай станет крупным нетто-импортёром алюминия. Возникающий дефицит всё активнее покрывается зарубежными поставками, в том числе с заводов, построенных китайскими компаниями за рубежом.
Например, в Индонезии в 2026 году планируется запуск нескольких мощностей с китайским участием: Tsingshan и Xinfa намерены ввести первые очереди заводов Taijing и Juwan, а также вторую очередь предприятия Xianfeng, что суммарно добавит 430 тысяч тонн в год. Позже, в октябре 2026 года, ожидается запуск первой очереди завода Kaltara мощностью 250 тысяч тонн, который строят Adaro Minerals и китайская Lygend. Продукция с новых заводов в Малайзии и Вьетнаме также может частично ориентироваться на китайский рынок.
Одновременно Китай укрепляет позиции как крупнейший покупатель российского алюминия. Если в 2024 году импорт из России составил 1,13 млн тонн, то уже в первом полугодии 2025 года этот объём был перекрыт, что свидетельствует о значительном росте поставок.
