Итоги прошедшего совещания между правительством Кузбасса, РЖД и угольными компаниями

По поводу перспективности и тарифов на восточном направление не было сказано ничего нового. Руководители угольных компаний отметили, что почти все компании по итогам 2019 года сработают в убыток, также они будут вынуждены отказаться от инвестиционных программ развития. В 2020 году планируется снизить объемы добычи угля по причине того, что существующая пропускная мощность железных дорог не позволяет вывезти уголь потребителям.

РЖД, со своей стороны, обеспечит вывоз запланированных объемов грузов в восточном направлении в 2020 году – они составят +1,3% относительно 2019 года. Кроме того, отмечается что железнодорожники выполнили свои гарантии по увеличению вывоза на восток в объёме +3% к 2018 году.

Добавим, что по итогам января-ноября 2019 года рост погрузки угля из Кузбасса в направлении портов Дальнего востока составил 3,9% при плане 1,2%. Угледобывающие компании отгрузили в данном направлении 208,5 млн тонн угля.

В ходе совещания было решено, что законодательное собрание Кузбасса внесет в госдуму законопроект об инвестиционном проекте государственного значения «Развитие Восточного полигона», суть которого в предоставлении особых условий при реализации объектов строительства.

Скидка 7,41% (экспортная надбавка) на перевозку энергетического угля в направлении портов южного и северо-западного направления будет действовать до конца текущего года, о дальнейшей пролонгации данных договоренностей не сообщается. Суммарно, в данном направлении в четвертом квартале должно быть вывезено 15,9 млн тонн.

Стоит отметить, что скидки для угольных компаний, добывающих угли коксующихся марок, могут быть рассмотрены в индивидуальном порядке, как сообщали представители РЖД, для всех компаний действующий тариф меняться не будет.