Грузоотправители пошли против "Урагана" // Они не хотят консолидации вагонного рынка на базе ГТЛК

Угольщики и металлурги призывают регуляторов, в первую очередь ФАС, не допустить монополизации вагонного рынка и резкого роста ставок. Поводом для тревоги послужили обсуждающиеся в правительстве планы по консолидации порядка 35% рынка на базе Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) (план "Ураган"), в результате которой ставка возрастет до уровня 800-900 руб. за вагон в сутки против сегодняшних 450-550 руб., что заметно увеличит расходы грузовладельцев.