По словам участников рынка, экспорт угля из западноевропейских портов вырастет более чем на 60% в годовом исчислении в январе-июне, что свидетельствует об обильном предложении.
Согласно данным DBX, голландские и испанские порты, где наиболее распространена перегрузка со склада на экспорт, в первой половине 2023 года отправят около 1,4 млн тонн по сравнению с всего 0,8 млн тонн за тот же период прошлого года.
Данные показали, что из общего количества около 0,5 млн тонн было предназначено для Марокко и 0,4 млн тонн для Индии.
«Мы видим, как суда загружают уголь [со склада] из портов Европы, и некоторые из них направляются в Тихий океан», — сказал Бурак Четинок, руководитель отдела исследований Arrow Shipbroking Group.
По его словам, хотя общие объемы не были значительными, они продемонстрировали, насколько комфортным является предложение в Европе в настоящее время, и слабый спрос.
Уголь не нужен
Данные показали, что из общего количества около 0,5 млн тонн было предназначено для Марокко и 0,4 млн тонн для Индии.
«Мы видим, как суда загружают уголь [со склада] из портов Европы, и некоторые из них направляются в Тихий океан», — сказал Бурак Четинок, руководитель отдела исследований Arrow Shipbroking Group.
По его словам, хотя общие объемы не были значительными, они продемонстрировали, насколько комфортным является предложение в Европе в настоящее время, и слабый спрос.
Уголь не нужен
Спрос Европы на уголь за последний год снизился, так как несколько стран продолжают поэтапно отказываться от ископаемого топлива при производстве электроэнергии, а относительно высокий уровень природного газа в хранилищах означает, что немедленная необходимость сжигать уголь отсутствует.
«Реэкспорт со склада означает, что коммунальным предприятиям этот уголь не нужен», — сказал аналитик по топливу из немецкой коммунальной компании.
Согласно данным Montel, совокупные запасы на четырех ключевых терминалах в Амстердаме, Роттердаме и Антверпене (ARA) на этой неделе составили 6,43 млн тонн.
Аналитик отметил, что запасов угля, по-видимому, достаточно, даже если истощение уровня воды на Рейне может привести к тому, что в летние месяцы будут затруднены поставки угля баржами на заводы.
«Нам не нужен уголь, поэтому низкий уровень Рейна не имеет значения», — сказал он. «Вот причина, по которой уголь не вырос на этой неделе, как другие [газ и углерод]».
Базовый голландский газовый контракт TTF с ближайшим месяцем подскочил до 10-недельного максимума в 49,95 евро за МВтч в четверг, что на 60% больше, чем в понедельник, на Ice Endex, отчасти из-за сохраняющихся опасений по поводу затянувшегося простоя норвежского перерабатывающего завода. .
Но соответствующий контракт на уголь API 2 достиг максимума на уровне 119,70 долл. США за тонну, что всего на 6% выше расчетного значения понедельника на Ice Futures. В последний день она торговалась с понижением на 3,80 доллара США по цене 113 долларов США за тонну.
