Доставка угля из Индонезии связана с большими рисками

Ведущая страховая компания Великобритании «Р&I Club», оказывающая услуги международному морскому сообществу выпустила рекомендации по доставке угля из Индонезии, подчеркнув основные риски.  «Самонагревающиеся угольные грузы, погруженные в портах Индонезии стали более частыми в последние годы», заявила « Р& I Club» в пресс-релизе. «Проблема, в первую очередь связана с природой углей».

 Для снижения риска самонагревания, и как следствие выбросов метана, компания рекомендует контролировать температуру груза во время погрузки, груз с температурой выше 55 °C должен быть отклонен. Кроме того, грузовые трюмы должны быть закрыты сразу же после завершения погрузки в каждом грузовом пространстве. Если возникает задержка во время погрузки, частично заполненные трюмы должны быть закрыты и они не должны быть вентилируемые. Когда трюмы закрываются, рекомендуется проводить мониторинг атмосферы в трюме на предмет содержания метана, окиси углерода и кислорода. Такой контроль обеспечивает более надежную информацию о состоянии угля в грузовых трюмах, нежели чем измерение температуры с помощью термометров.

Отредактировано из различных источников администратором