Доходность экспорта энергетического угля из РФ подскочила на 6–27%

Доходность экспорта энергетического угля из Кузбасса 16–20 марта выросла на 6–27% за тонну к предыдущей неделе в зависимости от порта, говорится в обзоре NEFT Research. Так, нетбэк поставок угля калорийностью 5500 ккал на 1 кг с Дальнего Востока увеличился на 20,6%, до 2,2 тыс. руб., угля 6000 ккал на 1 кг на этом базисе — на 6,1%, до 3,18 тыс. руб. на тонну. Нетбэк экспорта последней марки из портов Балтики вырос на 26,9%, до 1,96 тыс. руб. на тонну, из порта Тамань — на 16,9%, до 2,08 тыс. руб. на тонну.

Как отмечают в NEFT Research, маржинальность экспорта существенно подросла в результате ослабления рубля.

По мнению аналитиков, рост цен может восстановить рентабельность дальнемагистральных поставок энергетического угля из западных портов России, хотя высокие ставки фрахта ограничивают возможности для арбитража. При стоимости угля высокой калорийности более $130 за тонну в Южной Корее на базисе CIF (включает расходы на страхование и фрахт) для судов Panamax (дедвейт 60–80 тыс. тонн) из Усть-Луги экспортный паритет может приблизиться к $65 на тонну. Это сопоставимо с доходностью поставок в Турцию, указывают в NEFT Research. Экспорт в Индию из западных портов, добавляют аналитики, все еще менее выгоден: цены на уголь из РФ на этом рынке держатся около $100 за тонну (CFR, с учетом фрахта).