Бурстанок Atlas Copco DM-M3 - Фото, видео, описание, характеристики

Бурстанок AtlasCopcoDM-M3

Мачта и операции со штангами

Подъем и опускание мачты с полной снаряженной каруселью и подведением ее под вращатель занимает менее 1-й минуты. Штифтование мачты и смена штанг производится из кабины оператора. На DM-M3 смена штанг выполняется посредством вращателя, карусели, ключа для страгивания резьбы, вспомогательной лебедки и стрелы. Стандартный гидроприводной люнет выравнивает штангу при смене и при опции наклонного бурения. Специальный замковый механизм надежно фиксирует штангу у основания и верхней части карусели. Система амортизации ограничивает усилие подачи вращателя до полного выхода из-под него карусели. Поэтому карусель движется только при нахождении вращателя наверху мачты. Штанги подаются вспомогательной лебедкой,

смонтированной наверху мачты. DM-M3 работает со штангами диаметром от 194 мм до 273 мм. Этот станок изготавливается только в модификации для низкого давления 7.6 бар, используемого для бурения скважин диаметром до 311 мм. Вращение долота производится от верхнего гидропривода, состоящего из двух аксиально-поршневых гидромоторов переменной производительности, которые приводят в действие двухступенчатый редуктор (в толстостенном стальном корпусе). Наличие двух гидронасосов и гидромоторов переменной производительности обеспечивают оператору выбор любой скорости вращения при различных значениях крутящего момента. Линейная трансмиссия включает дизельный двигатель (электромотор – опция), напрямую соединенный с компрессором с одной стороны и приводом гидронасосов с другой. Силовой блок смонтирован на собственной станине, которая установлена на главную раму станка посредством вспомогательной “плавающей” опоры: такая конфигурация повышает механический КПД. Силовой блок укомплектован гидро-, воздушным и выхлопным фильтрами.

Подробнее ознакомиться с техническими характеристиками можно в инструкции по эксплуатации.