Рынок угля столкнется с переизбытком предложения на 100 млн тонн к 2025 г.

Мировой рынок морских перевозок угля в этом году сталкивается с профицитом почти в 50 млн тонн, который может вырасти до более чем 100 млн тонн к середине десятилетия на фоне замедления спроса на топливо, заявил аналитик в четверг.

«В 2023 году мы не собираемся использовать столько угля, сколько ожидалось ранее», — заявил на вебинаре Volue Гийом Перре, директор швейцарской консалтинговой компании Perret Associates.

По его словам, хотя в прошлом году на глобальном уровне могло быть потреблено больше угля, возник «шквал логистических проблем», которые повлияли на предложение.

Таким образом, по оценкам компании, в 2022 году избыток предложения составил 18 млн тонн.

«Проблемы [поставки] были в значительной степени решены в этом году, поэтому дело скорее в том, что снабжение вернулось к норме, а не в каких-либо дополнительных мощностях», — сказал он.

Стабильный выход

В последний раз прогнозировалось, что в этом году мировое предложение превысит 1 млрд тонн, а спрос на импорт составил 971 млн тонн, сказал Перре. Он добавил, что хотя объемы экспорта останутся на том же уровне до 2025 года, импорт, вероятно, упадет до 931 млн тонн.

По оценкам, спрос в Европе снизится с 70 млн тонн в этом году до примерно 62 млн тонн на фоне закрытия заводов и других усилий по отказу от угля в качестве топлива для выработки электроэнергии.

«И сейчас мы находимся на территории перехода с угля на газ, поэтому уголь жестко конкурирует с газом», — сказал он, говоря о более дешевом газе, который побуждает коммунальные предприятия отключать угольные электростанции в пользу газа.

В то же время спрос Китая и Индии должен был упасть на 55 млн тонн к середине десятилетия до 343 млн тонн, отчасти из-за увеличения внутреннего производства, сказал он.

Между тем мировые запасы угля, вероятно, достигли рекордного уровня в 800-950 млн тонн, сказал Перре.

«Это эквивалентно одному году импорта энергетического угля морским транспортом», — сказал он, отметив, что запасы выросли, особенно в Китае, на фоне замедления его экономики в течение трех лет карантина из-за Covid-19.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с условиями пользовательского соглашения
ЗАЧЕМ НУЖНА РЕГИСТРАЦИЯ?
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь с условиями пользовательского соглашения
ЗАЧЕМ НУЖНА РЕГИСТРАЦИЯ?
Добавление техники

Для добавления техники в первую очередь необходимо связаться с нашим менеджером для согласования деталей процесса добавления информации. Оставьте ваши данные, и мы свяжемся с Вами.