Как сократить простой буровой установки из-за запчастей
Буровая установка на карьере или в шахте приносит деньги, только когда бурит. Час простоя срывает график взрывных работ, а за ним останавливается вся цепочка: экскаваторы, самосвалы, дробильный комплекс. При этом заметная часть простоев связана не с серьёзными поломками, а с ожиданием мелких деталей, которых не оказалось на складе участка.
Что заканчивается первым
У станков вращательного и ударного бурения есть группа быстроизнашиваемых деталей, расход которых можно предсказать по наработке:
- рукава высокого давления и фитинги гидросистемы;
- уплотнения и ремкомплекты гидроцилиндров и перфоратора;
- фильтры гидравлики, двигателя и компрессора;
- буровой инструмент: коронки, штанги, хвостовики, адаптеры;
- подшипники вращателя и механизма подачи.
Склад участка должен закрывать расход этих позиций хотя бы до следующей поставки. На удалённых месторождениях с сезонным завозом запас считают на весь период, пока дорога закрыта.
Каталожный номер
Большинство ошибок в заявках начинается с неточного номера. У Epiroc, как и у Atlas Copco, от которой компания отделилась в 2018 году, детали обозначаются номером из десяти цифр, его обычно пишут группами по четыре, четыре и две цифры. Номера машин, выпущенных ещё под маркой Atlas Copco, продолжают действовать, поэтому для старой техники ищут по тем же каталогам.
Номер берут из каталога запчастей конкретной модели с учётом серийного номера машины. На схеме узла находят позицию, а в таблице к схеме читают номер и количество. Заявка по описанию вроде «уплотнение цилиндра подачи» почти гарантирует ошибку, ведь одна модель выпускалась в нескольких исполнениях.
Комплекты вместо отдельных колец
Для гидроцилиндров, перфораторов и насосов выпускаются сервисные комплекты, где собраны все уплотнения и кольца узла. Заказывать комплект надёжнее, чем список отдельных деталей: при ремонте не выяснится, что одного кольца не хватает. Номер комплекта указан в каталоге, обычно в таблице того же узла.
Как организовать снабжение
На предприятиях с несколькими установками механик ведёт реестр машин с моделями и серийными номерами. По каждой модели составляют перечень быстроизнашиваемых позиций с каталожными номерами и нормой расхода на тысячу моточасов. Заявки поставщику идут по номерам, и их сверяют до оплаты.
Сверку упрощает учёт, построенный по тем же узлам, что и каталог производителя: гидравлика, буровой инструмент, уплотнения, фильтры, электрика. Так устроены и многие разделы, где запчасти epiroc сгруппированы по узлам машины. По одному номеру видно и саму деталь, и соседние позиции, которые обычно меняют вместе с ней.
Расход по моточасам стоит пересчитывать раз в полгода. Порода, глубина скважин и манера работы операторов меняются, и норма, посчитанная по прошлому году, может заметно разойтись с реальностью.
12