Дорожные катки – виды и применение
Длительность службы дорожного полотна и его надежность во многом зависит от степени уплотнения слоев материалов, используемых при строительстве дороги. Выполняют данные работы с помощью аренды спецтехники в специализированных компаниях, таких как renta-msk.ru. Есть несколько модификаций дорожных катков, каждая из которых применяется в тех или иных случаях.
Виды
Основание дороги, ее слои, приобретают необходимую плотность после укатки дорожными катками. Данная спецтехника различается на несколько видов по следующим параметрам.
По назначению
Катки могут выполнять работы на разных поверхностях. Например, различают такие его виды:
- грунтовые. Они оснащены вальцами с особым профилем, позволяющим выполнять уплотнение и трамбовку рыхлых и мягких грунтов – песка, глины, основания из щебня. Кроме того, такие катки имеют большой вес и большой дорожный просвет;
- асфальтовые. Они оснащены полностью гладкими вальцами, позволяющими придавать покрытию абсолютную ровность. Они гораздо легче и более маневренные, чем предыдущие модели. Данные варианты катков могут применяться как при прокладке новых магистралей, так и во время ремонта поврежденных поверхностей.
По варианту уплотнения
По этому признаку дорожные катки классифицируются на следующие виды:
- статические. В данном случае выравнивание и уплотнение происходит под весом техники. На сегодняшний день их редко применяют в дорожном строительстве, ив основном увидеть их можно на мостах, аэродромах, где нежелательно вибрационное воздействие;
- вибрационные. Они имеют груз, движение которого приводит к вибрации и лучшему уплотнению основания. Однако применять их нежелательно в тех местах, где требуется идеально ровная поверхность или на плотинах, мостах.
По способу передвижения и массе
Катки могут передвигаться самостоятельно либо с помощью специальной техники, поэтому их классифицируют на такие виды:
- прицепные, состоящие из рамы, вальца и сцепного устройства, закрепляемые к трактору или тягачу;
- самоходные, оснащенные собственным силовым агрегатом.
На отдельные виды дорожные катки различаются и по своей массе. Они бывают:
- тротуарные (от 0,5 до 2 тонн) – ручные модели для ремонта ям на тротуаре и уплотнения асфальтовой смеси во дворах;
- легкие (от 2 до 5 тонн) – катки для уплотнения основания в производственных помещениях, на тротуарах;
- средние (от 5 до 10 тонн) – техника для проведения предварительного уплотнения асфальтовой смеси;
- тяжелые (от 10 до 14 тонн) – катки для трамбовки асфальтобетона;
- сверхтяжелые (от 14 тонн) – для работ на каменистых основаниях, выдерживающих высокие нагрузки.
По типу вальцов
Это основной элемент катка, и в конструкции он может быть один, либо их может быть два или три. По своей конструкции этот элемент бывает:
- гладкий, для работ с асфальтом. Придает поверхности абсолютную ровность;
- кулачковый, со множеством выступов. Такая конструкция позволяет хорошо уплотнить рыхлые грунты;
- решетчатый, используемые для работ на грунтах с неоднородной поверхностью;
- пневмоколесный, для завершающего уплотнения перед подвозом асфальта.
Дополнительно данная спецтехника может оснащаться дополнительными элементами – кулачковым или решетчатым бандажом, механизмом для среза кромок и др.
230