Первый отечественный дизельный монорельсовый тягач отправлен на промиспытания

На выставке «Уголь России и Майнинг» в Новокузнецке представлен дизельный монорельсовый тягач ЗИМ-120 созданный компанией «Завод инновационного машиностроения».

С выставки опытный образец отправляется на службу в шахту. Компания «Северный Кузбасс» проведет стендовые испытания на своей промплощадке.

«Завод инновационного машиностроения» — молодая амбициозная компания. Она появилась в ноябре прошлого года, в феврале вступила в ТОСЭР, а сегодня презентует опытный образец дизельного монорельсового тягача ЗИМ-120.

Локализация составляет порядка 75%: на три четверти оборудование создано из отечественных комплектующих. Импортное в машине — гидравлика и сам дизель. Установка разрабатывалась в партнёрстве с машиностроительными предприятиями Кузбасса.

Активное участие принимала компания «Сибэлектро», завод «Электромашина». Компания «Спарк»разработала инновационную систему управления тягачом. Особенность здесь в том, что есть возможность дистанционно мониторить все неисправности, которые могут возникнуть, а значит, удастся оперативно их исправить, избегая простоев. Плюс предусмотрена система видеонаблюдения. Все рискованные узлы спроектированы из высокопрочной стали.

Кузбасский дизелевоз является первой российской техникой такого рода. Ранее подземные локомотивы, предназначенные для транспортировки людей и грузов, завозили из-за рубежа: Чехии, Словакии, Германии, Польши.

Российская техника сможет конкурировать с западными аналогами, а её стоимость будет примерно на четверть меньше.

«Сразу после выставки оперативно собираем совещание — я сам его возглавлю. Необходимо пригласить всех машиностроителей Кузбасса. Я подчёркиваю: всех — и российских, и иностранных. Нам нужно работать в таком же ключе: использовать наработки различных производителей, дополнять друг друга.

«ЗИМ» сработал абсолютно верно: привлекли производителей из соседних субъектов, организовали кооперацию», — подчеркнул губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв.