Во время немецкой оккупации Франции во Второй мировой войне бензин был дефицитным, дорогим и часто недоступным. Несколько компаний предложили системы работающие на альтернативных видах топлива, таких как древесина, уголь или древесный уголь.
Этот автомобиль был переоборудован Fap Elgazo Tarbes для работы на угле.
Два больших цилиндрических контейнера под передними крыльями заполнены углем и подожжены. Примерно через 30 минут образовывается достаточно метана, чтобы подняться в верхнюю часть контейнеров, и питать специальный карбюратор, заставляя машину двигаться.
Использование угольной системы уменьшило мощность на треть, что уменьшило максимальную скорость до 70 км/час (в зависимости от того, насколько хорошо горел уголь).
Вы могли проехать 50 км, прежде чем остановиться и добавить еще угля.
Характеристики
Производитель: Ситроен
Страна происхождения: Франция
Двигатель: 1900 куб.см, 4 цилиндра
Максимальная скорость: 100 км/час (на бензине)
Годы производства: Вторая мировая война
Произведенное количество: 200
