Особенности строительства портовой инфраструктуры
Возведение гидротехнических объектов, особенно крупных – своего рода строительная «высшая математика». Понятно, что промышленное строительство и «на твердой земле» - задача интересная и крайне непростая. Но перенос стройплощадки в зону водоема как минимум удваивает ее сложность. Многие «земные» методы строительства попросту перестают работать: постоянно требуется находить новые решения и эффективно воплощать их в жизнь.
Добавим сюда еще и труднейшие климатические условия, например, холод, сопутствующую волновую и ледовую нагрузки – и сложность задачи возрастет еще в несколько раз. Но именно такие задачи высочайшего уровня сложности сегодня стоят перед строителями при реализации проектов национального масштаба: прокладке магистральных трубопроводов, освоении Севера, строительстве и модернизации инфраструктуры Северного Морского пути.
Сегодня для решения подобных задач все чаще применяются технологии с использованием шпунта трубчатого сварного (ШТС). Впервые подобные методы появились в 90-х годах ХХ века. Накопленный за почти тридцать лет опыт эксплуатации возведенных объектов убедительно доказывает эффективность и долговечность сооружений, построенных с применением в том числе и трубошпунтовых технологий.
Шпунт трубчатый сварной представляет собой металлическую трубу, оснащенную продольными пазовыми замками для последовательного соединения в шпунтовую схему, и далее – для формирования герметичного защитного контура или основания требуемой конфигурации. Спектр применения трубошпунтовых контуров весьма велик: ограждение котлованов, защита от осыпания склонов и насыпей, оборудование насыпей для железных и автомобильных дорог, обустройство емкостей для промышленных отходов.
Значительный «фронт работ» для трубошпунтовых стенок – строительство гидротехнических объектов, портовой инфраструктуры. Способность выдерживать высокие нагрузки в различных направлениях и герметичность – вот «качества характера», которые являются наиболее востребованы. Контуры на основе ШТС становятся водонепроницаемой преградой, защищают от осыпания грунт при возведении доков, шлюзов, перемычек, причалов, набережных и других важных инфраструктурных элементов. При необходимости проводится дополнительное укрепление путем размещения стальных усиливающих элементов. Фактически трубошпунтовая стенка – своеобразный «конструктор», из деталей которого можно быстро собрать требуемый контур.
Еще одна серьезная причина – процесс установки трубошпунтовых контуров не зависит от времени года, монтаж быстро проводится при любой погоде. В условиях Крайнего Севера – фактор зачастую решающий.
Загорский трубный завод готов предложить комплексное решение для строительства причальных стенок, обустройства наземных и надводных переходов и эстакад. Комплексное решение WallPi Tech включает изготовление трубошпунта в полном соответствии с техническими требованиями заказчика и его последующую доставку. Для изготовления ШТС используется прокат собственного производства, в качестве замковых соединений предлагаются как зарубежные модели, так и конструкции собственной разработки. Качество и долговечность – девиз подмосковных металлургов.
278