АО "Лучегорский угольный разрез"

Основная деятельность АО «Лучегорский угольный разрез» - разработка месторождения двумя угольными разрезами в состав которых входят пять эксплуатационных участков: «Восточный», «Западный», №2, «Северо-Западный» и участок «Центральный». Общая площадь отведенных земель составляет порядка 54 км2 или 5400 га.

АО «Лучегорский угольный разрез» начал свою самостоятельную деятельность с 01.01.2011г. на базе СП РУ «Лучегорское» филиала «ЛуТЭК» ОАО ДГК.


Предприятие основано в 1973 году как Бикинский угольный разрез, входящий в состав производственного объединения «Приморскуголь». Цель создания – добыча низкокалорийного энергетического бурого угля марки 1Б, 2Б Нижне-Бикинского буроугольного месторождения для последующего сжигания на Приморской ГРЭС, крупнейшей на Дальнем Востоке электростанции. Лучегорские угольные разрезы и Приморская ГРЭС это комплекс для добычи угля (1800-2000 ккал/кг, зола до 37 %) и его сжигания.


Бикинское месторождение расположено на севере Приморского края, в бассейне реки Бикин, в долине реки Контровод. Непосредственно по территории угольного месторождения проходят автомобильная федеральная трасса «Хабаровск-Владивосток» и Транссибирская ж/д магистраль.
Общие промышленные запасы угля по двум разрезам составляют 486 млн. тонн. В настоящее время АО «ЛУР» имеет производственную мощность 5 млн.тонн угля в год, при среднем коэффициенте вскрыши 6 м3/т.


Разрез является многопрофильным хозяйством, в котором на сегодняшний день работает 2 788 человек. Кроме горняков сюда входят управление железнодорожного транспорта, автотранспортное хозяйство, многочисленные вспомогательные службы


На добыче угля, вскрыше наносов и инженерных работах задействованы 64 экскаватора – карьерные, роторные, шагающие, гидравлические типа РС-1100, РС-750, «VOLVO», Hitachi EX-1800, Caterpillar-385C.


На перевозке угля и вскрыши в технологическом режиме задействованы 38 тепловозов и 56 автосамосвалов типа БелАЗ. Уголь на электростанцию доставляется в основном по ж. д. путям, имеющим протяженность 216 км, из которых 104 км. передвижные. Движением поездов управляют 11 ж.д. станций.


При наличии собственной мощной технической базы филиал выполняет самостоятельно практически все виды ремонтов экскаваторов и бульдозеров. Имеется локомотивное и вагонное депо, заправочно - складское хозяйство. По тепловозам производится экипировка, профилактика, ремонт в объеме ТР-1, а так же деповской и профилактический ремонт подвижного состава.